Le comité interministériel d'aménagement et de compétitivité des territoires a décidé, en 2005, au titre de l'accélération des grandes infrastructures de transport, de privilégier la réalisation de la LGV Sud Europe Atlantique dans le cadre d'une délégation de service public, ce qui est totalement novateur. Pour mener à bien la mise en concession de cette ligne, RFF a fait appel à plusieurs assistants à maîtrise d'ouvrage, dont le Groupe INGÉROP pour la partie assistance technique.
La mission d'assistance technique auprès du maître d'ouvrage RFF a ainsi consisté à :
• évaluer techniquement les dossiers de candidatures
• mener des réflexions préliminaires sur des sujets particuliers et complexes (périmètre de la concession, programme d'exploitation et de maintenance, objectifs en termes de performance et de disponibilité de la ligne, engagements et contraintes de site, tarification, etc)
• participer à l'élaboration des pièces contractuelles, règlement de consultation et ses annexes,
projet de contrat de concession et ses annexes
• aider RFF dans la mise au point des référentiels techniques, de la convention avec la SNCF, de l'accord portant sur la répartition des capacités de l'infrastructure
• recueillir et...
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